Sivutörmäyksiä tapahtuu harvoin, koska trukki liikkui odottamattomasti. Ne tapahtuvat, koska kukaan ei nähnyt sitä tulevan sivulta. Trukin punaiset sivuvalot olemassa korjaamaan juuri tuon aukon, heijastaen näkyvän punaisen rajan ajoneuvon kylkeen, jotta jalankulkijat havaitsevat vaaran ennen kuin he ovat tarpeeksi lähellä, jotta sillä on merkitystä.
Haarukkatrukin punaiset sivuvalot ovat LED-laitteita, jotka on asennettu trukin sivu- tai kattosuojukseen ja jotka heijastavat punaisen varoitusviivan tai vyöhykkeen ajoneuvon viereen lattialle antaen jalankulkijoille jatkuvan visuaalisen vihjeen ajoittaisen hälytyksen sijaan.
Useimmat trukin sivutörmäykset tapahtuvat juuri niillä vyöhykkeillä, joita käyttäjät eivät näe suoraan, mastoalueilla, vastapainon kulmissa ja kapeissa käytävän risteyksissä. Sivuvalaistus käsittelee kaikkia näitä eri tavalla kuin torvi tai peili.
Näkyvä LED-raja, joka liikkuu ajoneuvon mukana. Yksinkertainen kiinnikkeen asennus, vähän huoltoa ja kattavuus, joka mukautuu automaattisesti trukin suuntaa tai käytävää vaihtaessa.
Kiinteät opasteet, maalatut lattiaviivat tai äänihälyttimet. Teoriassa tehokas, mutta staattinen peitto ja riippuvuus työntekijän huomiosta jättävät todellisia aukkoja kiireisiin tai meluisiin tiloihin.
Neljä erittelyä erottaa valon, joka kestää päivittäistä teollista käyttöä, valaisimen, joka epäonnistuu kauden aikana.
Kaksi samaa valomallia ajavaa trukkia voivat tuottaa erilaisia tuloksia, jos yksi toimittaja jättää väliin tärinän tai vedenpitävyyden testauksen. Pyydä näitä tietoja ennen kuin sitoudut kaluston laajuiseen käyttöönottoon, älä sen jälkeen, kun ensimmäinen yksikkö epäonnistuu.
Ostajien, jotka hankkivat useita haarukkatrukkimalleja, kuten sähkö-, diesel- ja nestekaasukäyttöisiä, tulee myös varmistaa asennuksen joustavuus ja palkin räätälöinti, koska yhteen alustaan sopiva kiinteä kannatinrakenne vaatii usein mukauttamista toiselle, ja tämä yhteensopimattomuus on yleinen asennusviiveiden lähde.
Yleisiä kiinnityskohtia ovat kattosuojus, sivusuojakehys ja mastoalue, joka valitaan sen mukaan, mikä sivuprofiili tarvitsee leveimmän näkyvän peiton tietyssä varastotilanteessa.
Ei. Sivuvalot täydentävät visuaalisesti olemassa olevia äänivaroituksia, eivät korvaa niitä, ja useimmat turvaohjelmat käyttävät molempia yhdessä kerroksellisessa suojauksessa.
Kyllä, useimmat LED-sivuvalaistusjärjestelmät on suunniteltu yhteensopiviksi työntömastotrukkien, haarukkatrukkien ja tavallisten trukkien kanssa, vaikka asennustelineen valinnan tulee vastata tiettyä ajoneuvoprofiilia.
Kirkkausvaatimukset riippuvat ympäristön valaistusolosuhteista, hämärät kylmävarastotilat tarvitsevat yleensä suuremman tehon kuin hyvin valaistut tuotantolattiat, joten säteen voimakkuus on sovitettava asennusympäristöön.
Saat eksklusiivisia tarjouksia ja uusimpia tarjouksia rekisteröitymällä antamalla sähköpostiosoitteesi alle.